EN CE TEMPS-LÀ, FACHES-THUMESNIL

Association Culturelle et Historique de Faches-Thumesnil.

N°78 Juin 2009

Aéroport Lesquin 39-45
Terrain Lesquin avant 40
Dernière page

Articles à découvrir

Le Terrain d’Aviation de Lesquin avant 1940 En 1939, la « drôle de guerre » comme on disait, nous fit connaître l’armée anglaise. Le corps expéditionnaire britannique était déployé le long de la frontière belge, entre Halluin et Valenciennes. Les soldats anglais touchaient une solde de 30 francs pa ... Lire la suite
LE BON VIEUX TEMPS DES TRAMWAYS ELECTRIQUES. Les personnes nées avant 1950 doivent se souvenir de ces véhicules sur rails, grinçants dans les courbes avec leur avertisseur (di line, di line, di line…). Il étaient conduits par un wattman à qui il était interdit de parler et d'un receveur, vendant ses ... Lire la suite

Le Terrain d’Aviation de Lesquin avant 1940
DU CERCLE AERIEN REGIONAL DE LILLE AU GAO 501

Mais avant de visualiser les autres images il est intéressant de montrer le plan que je pense le plus ancien de ce cantonnement.

Malgré cela il est bien difficile de s’y retrouver car les deux seuls bâtiments placés côte à côte sont ceux situés dans la partie haute à gauche. Les plans ont tous pour origine Richard Jozefiak, de la Gendarmerie de l’Air de Lesquin.

Vous noterez qu’avant de s’appeler « Lesquin » ce terrain d’aviation a eu plusieurs autres noms : base aérienne de Lille, terrain de Seclin-Enchemont etc

Lorsque nous aurons visualisé dans les pages suivantes le second plan nous essayerons de retrouver la place de ce plan dans le contexte général des différentes mutations de ce terrain. A noter que la route nationale 17 (Lille-Douai) est toujours existante. Elle n’a pas encore été déviée.

Deux images typiques du cantonnement (Collection Bouriez n°30 et 53)