EN CE TEMPS-LÀ, FACHES-THUMESNIL

Si la configuration de 2021 nous fausse la réflexion au niveau du croisement du Moulin de Lesquin, le doute n'est plus permis : pour nos aïeux, cette voie était le chemin reliant directement Faches à Lesquin en une seule ligne droite... enfin, « droite », une notion relative car les chemins « vivent » eux aussi : en fonction de l'érosion des sols et de la fréquentation due par le passage des hommes, un chemin peut finir par se dévier tout seul d'un côté ou un autre, sur 100 ans de temps, tout comme une partie ou un tronçon de ce même chemin va s'avérer au bout d'un laps temps « inutile » pour nos populations indigènes, de sorte que ce tronçon va se faire absorber progressivement par les champs et parcelles adjacents, jusqu'à son effacement total de la carte.

C'est par exemple ce qui a dû se produire sur le tronçon entre le carrefour du Moulin de Lesquin et le reste du petit sentier partant de Faches et se dirigeant vers ce lieu-dit.

Cette conclusion est d'ailleurs très bien mise en évidence par le plan des Frontières du Nord de 1773 conservé aux SHD de Vincennes [GR 6 J 10 C 652], qui présente par un petit tracé succinct la présence d'un petit sentier reliant bien le Pavé du Moulin de Lesquin au sentier redescendant vers le centre de Faches :

Ce plan de Vincennes (bien que comportant de légères erreurs de transcriptions de noms de lieux-dits) est très intéressant car il s'agit d'un plan militaire, dressé en prévision de conflits, basé sur tous les éléments topographiques significatifs du secteur, incluant la présence des chemins et sentiers existants pour l'époque.

En décembre 2020, j'ai retrouvé le dossier communal [ADN 2 O 217 / 99] concernant la suppression de la portion de chemin entre la rue Barbusse et la RN 17, sur la propriété de Cirille Buisine, aubergiste à cet endroit.

Ce dernier a souhaité profiter de la création d’une route pavée pour demander à la municipalité de supprimer cette portion de chemin, histoire de récupérer l'intégralité de sa terre à la culture, en argumentant que le détour ne représenterait qu' "une centaine de pas en plus"... ce qui effectivement est le cas aujourd'hui. Même si depuis, le Château Dorchies a été bâti à cet endroit.

« Depuis longtemps un sentier existe entre le village de Faches et le hameau du moulin de Lesquin. Son unique utilité est de raccourcir le chemin des piétons qui, sans lui, devraient prendre le chemin de Faches à celui de Seclin et de là à la Grande Route de Lille à Douai.

Entre cette route et le chemin de Seclin existe une partie de terre labourable qui m’appartient et qui se trouve grevée de ce sentier.

En 1832, un chemin pavé a été construit pour faire jonction de la route à celui existant dans le village de Faches ; ce chemin pavé coupe le sentier dont je viens de parler à l’angle ouest de ma propriété. Par l’établissement de ce pavé, le sentier qui grève ma terre me parait d’une inutilité incontestable… »

La municipalité lui a donné gain de cause et cette portion du chemin fut fermée par délibération du CM du 10 août 1833, confirmant les raisons pour lesquelles des portions de chemins finissaient par disparaître.