EN CE TEMPS-LÀ, FACHES-THUMESNIL

Episodes fragmentaires.

Ici nous n’avons pas la relation de l’accident mais le jugement des faits :

La responsabilité des Compagnies de chemin de fer.

"Le 10 mars 1909, la garde-barrière intérimaire du passage à niveau de la gare de la Porte d’Arras ayant omis de fermer la barrière, le camion de M. Courcelle, fabricant de balais à Thumesnil, fut tamponné par l’express hebdomadaire Lille-Béthune. M. Courcelle fut tué ; deux piétons, MM. Van Reckem, entrepreneur, et Devrièze, furent grièvement blessés.

Mme veuve Courcelle ayant intenté une action à la Compagnie du Nord, le tribunal civil de Lille, se basant sur le gain annuel de M. Courcelle - 43.000 francs - 1rendit le 17 février 1910 un jugement par lequel il allouait 40.000 francs de dommages-intérêts à Mme veuve Courcelle et 20.000 francs à ses quatre enfants. Sur appel des deux parties, la cour de Douai vient, après de longs débats et plaidoiries de Maître Dubron pour les héritiers Courcelle, de Maître Deschodt pour la Compagnie du Nord, de confirmer le jugement de première instance."

"La Lanterne"
25 juin 1910.